Le principe d’un cadran solaire étant de mesurer le déplacement de l’ombre de la tige (style), il devra être placé face au sud et verticalement, en s’aidant d’une boussole, et fixé suivant la nature du mur à l’aide de 3 pattes de fixation, où au ciment colle.
Le style sera collé dans son logement (colle à deux composants), bien dans l’axe de la ligne de midi, en s’assurant de sa bonne inclinaison à 45°. L’ ombre du style indique l’heure solaire, heure à laquelle il est nécessaire d’ajouter les corrections suivantes si l’ont veut obtenir l’ heure légale:
HEURE SOLAIRE lue sur le cadran + 1 h en hiver + où - correction longitude = heure légale
HEURE SOLAIRE lue sur le cadran + 2 h en été + où - correction longitude = heure légale
En effet, le soleil se levant à l’est, passera au méridien de Strasbourg avec une demi heure d’avance sur le méridien de Greenwich, et passera en Bretagne avec 20 minutes de retard. Il conviendra donc de tenir compte de ces corrections.
Ces cadrans, conçus pour une latitude moyenne de 45°, sont à considérer avant tout comme objet décoratif et éducatif, et dont la taille, pour la vente en ligne, est limitée au 10 x 10 cm et 12 x 12 cm,
pour des raisons de poids, et par conséquent de coût de port.
Le style sera collé dans son logement (colle à deux composants), bien dans l’axe de la ligne de midi, en s’assurant de sa bonne inclinaison à 45°. L’ ombre du style indique l’heure solaire, heure à laquelle il est nécessaire d’ajouter les corrections suivantes si l’ont veut obtenir l’ heure légale:
HEURE SOLAIRE lue sur le cadran + 1 h en hiver + où -
En effet, le soleil se levant à l’est, passera au méridien de Strasbourg avec une demi heure d’avance sur le méridien de Greenwich, et passera en Bretagne avec 20 minutes de retard. Il conviendra donc de tenir compte de ces corrections.
Ces cadrans, conçus pour une latitude moyenne de 45°, sont à considérer avant tout comme objet décoratif et éducatif, et dont la taille, pour la vente en ligne, est limitée au 10 x 10 cm et 12 x 12 cm,
pour des raisons de poids, et par conséquent de coût de port.
INSTRUCTIONS DE MISE EN PLACE
